Desire lines – líneas de deseo
Cuando el diseño no nos convence, buscamos alternativas. Las líneas de deseo (desire lines...
01
May
Movilidad urbana
03
Nov
Una importante revista de arquitectura cuenta con nosotros
Hoy estamos de celebración: La Revista Digital Apuntes de Arquitectura celebra su número 1...
10
Jul
La increíble campaña que sirvió para concienciar sobre la accesibilidad universal
En 2015 una campaña argentina cautivó en los premios Walking Visionaries celebrados en Viena. Se tra...
06
Feb
Ciclovías seguras. Cómo podemos implementarlas?
La recuperación del espacio público para las personas implica que la ciudad debe dejar atrás, medios...
28
Dic
Resumen del año. Repasamos 2016
Repasamos 2016
Para nosotros este año 2016 ha sido un gran año.
Hemos trabajado con ce...
13
Nov
El pasado de las vías rápidas urbanas. Algunos ejemplos:
Ciudades que apostaron por eliminar sus grandes vías rápidas urbanas
Continuando con n...
07
Nov
La teoría del tráfico inducido y el transporte público
Cuando en una ciudad se plantean actuaciones viales, estas deben ir encaminadas a fomentar el uso de...
17
Jul
Medellín, MOVILIDAD SOSTENIBLE
Cuando pensamos en movilidad sostenible, se nos viene a la cabeza las ciudades nórdicas. Con sus bic...
29
Jun
Tecnivial
En Safe City, estamos empeñados en mejorar la seguridad vial del Perú, y por ello nos hemos asociado...
24
Jun
Complete Streets – Calles completas – ¿Qué es esto?
Complete Streets es un modelo de ciudad que requiere que las calles se planeen, se diseñen y se mant...
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